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摘要:
研究了将主动噪声控制系统应用于舰船的自噪声控制,用来抵消舰船的低频线谱噪声群时,参考输入为两个单频复正弦信号条件下,次级通道对Filtered-XNLMS算法的收敛性能影响.对该问题做了严格的数学分析和仿真试验,最终结果表明:对于本地线谱噪声有源抵消而言,由于次级通道的影响,参考输入的两正弦信号的归一化频率间隔Δf/fs以及反映次级通道幅频特性对不同频率信号的幅度加权程度比例因子α都对系统性能有影响,也就是说,当比值因子α较大时(α>1),系统的收敛性能只是与步长μ有关,与差频Δf的大小无关;当α较小时(α≤1),系统的收敛系统决定于步长μ和主输入的两个正弦波的差频Δf;特别对于α=1情况,系统很快就可以收敛,具有非常好的跟踪性能.
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文献信息
篇名 两参考输入复滤波NLMS主动噪声控制系统性能分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 舰船辐射噪声抵消 主动噪声控制 次级通道 Filtered-XNLMS算法
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 TB535
字数 3909字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.03.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍雪山 哈尔滨工程大学水声工程学院 5 31 4.0 5.0
2 徐新盛 哈尔滨工程大学水声工程学院 20 174 7.0 12.0
传播情况
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2016(2)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
声学
舰船辐射噪声抵消
主动噪声控制
次级通道
Filtered-XNLMS算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导