电力推进原动机双机并车过程控制特性研究

• 作者: 林洪贵 蒋德松
• 来源期刊: 集美大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 联合动力装置 电力推进 控制特性
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 334-337
• 页数: 4页
• 分类号: TK05
• 字数: 3059字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7405.2006.04.010

摘要

基于联合动力装置在舰船上的应用,提出以联合动力作为电力推进的原动机模块,深入研究了当一台原动机带动发电机工作时另一台原动机并入过程的控制特性,初步论证了原动机平稳并车的可能性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林洪贵	集美大学轮机工程学院	26	96	6.0	9.0
2	蒋德松	集美大学轮机工程学院	17	38	4.0	5.0