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摘要:
采用风洞试验和工程计算相结合的方法,对球双锥类外形的稀薄过渡流区气动特性进行了研究.风洞试验在高超声速低密度风洞中进行,设计了高灵敏度的外式微量天平,解决了温度防护和高精度校准的问题,得到了球双锥外形在高度65km~75km、高超声速流动的气动力数据.在此基础上,结合球双锥细长体外形绕流的特点和DSMC数值模拟结果,从连续流粘性干扰模型、关联参数选取、过渡流搭桥函数等三个方面对现有工程计算方法进行了改进.研究结果表明:稀薄效应对球双锥外形的气动特性,尤其是轴向力系数和升阻比产生非常大的影响;计算与试验结果的对比表明,计算模型的改进效果显著,大幅度提高了预测值的准度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 球双锥外形稀薄过渡流区气动特性研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 稀薄过渡流 气动特性 低密度风洞 当地化方法
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 389-395
页数 7页 分类号 V211.7|V211.3
字数 4953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2006.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨彦广 28 170 9.0 11.0
2 唐志共 4 44 3.0 4.0
3 梁杰 13 61 5.0 7.0
4 梁洪坤 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
稀薄过渡流
气动特性
低密度风洞
当地化方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导