土工织物对复合式路面结构内力影响分析

• 作者: 李淑明 蔡喜棉 许志鸿
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 复合式路面 有限元方法 土工织物 反射裂缝 加铺层
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: U416.224
• 字数: 3004字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-7372.2006.01.006

摘要

利用有限元软件分析了旧水泥混凝土(PCC)路面沥青混凝土(AC)罩面复合式路面结构用各种土工织物延缓反射裂缝的效果,发现土工织物夹层能显著改善加铺层底部的弯拉应力分布情况,但对于旧板接缝运动产生的剪切应力没有明显的效果,因此,该种路面结构仍然需要强调对旧路面板及其基础的处治.试验结果表明:加铺层厚度的增加也能够大大降低加铺层底部的弯拉应力,但厚度超过20 cm后,增加厚度不再是一个经济的办法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许志鸿	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	113	2069	26.0	42.0
2	李淑明	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	34	830	12.0	28.0
3	蔡喜棉	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	10	84	2.0	9.0