雪峰山公路隧道风机洞室围岩稳定性研究

• 作者: 朱光仪 李术才 邱祥波 郭小红 陈卫忠
• 来源期刊: 中南公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 稳定性 三维快速拉格朗日分析 有限差分法
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 66-70
• 页数: 5页
• 分类号: U451+.2
• 字数: 3947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2006.01.017

摘要

雪峰山公路隧道中的通风洞室结构复杂,洞室断面跨度较大、间距较小,因此,设计与施工过程的围岩安全性与稳定性是工程设计施工的关键,有必要采取有效的数值计算方法和计算模型,对洞室群进行详细的数值模拟分析.在地应力反演结果的基础上,应用国际通用程序三维快速拉格朗日分析(FLAC--3D)对风机洞室在不同围岩力学参数下的力学行为进行数值模拟,得到了洞室围岩的应力、位移和破损区的分布规律,研究成果对工程具有重要的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈卫忠	中国科学院武汉岩土力学研究所	160	4821	40.0	61.0
2	李术才	山东大学岩土工程中心	509	10881	56.0	78.0
3	郭小红		67	1608	19.0	39.0
4	邱祥波	中国科学院武汉岩土力学研究所	20	1025	14.0	20.0
5	朱光仪		14	192	6.0	13.0