润扬大桥南汊悬索桥桥面铺装在竖向荷载静力作用下的力学分析

• 作者: 丁建明 杜昕 毛志轶 钱振东
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 正交异性钢桥面板 桥面铺装 有限元方法
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 601-604
• 页数: 4页
• 分类号: U443
• 字数: 2979字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2006.04.022

摘要

介绍了一种整体-局部模型的分析方法对钢桥面铺装进行力学研究,即分别建立整桥、局部梁段、正交异性板桥面铺装的三维有限元模型,通过边界条件的设置,将整桥力学分析的结果移植到正交异性板桥面铺装模型中.研究结果表明,考虑悬索桥桥型特点计算的铺装层最大纵向拉应力比以往局部模型的计算结果大12.6%左右,这是由于悬索桥主梁和桥面铺装活载挠度大于一般连续梁桥的结构特点所致.桥面铺装力学分析方法能较为准确地反映桥面铺装在整桥力学环境下的受力特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱振东	东南大学交通学院	231	3177	25.0	45.0
2	丁建明	东南大学交通学院	62	335	11.0	15.0
3	杜昕		6	24	3.0	4.0
4	毛志轶	东南大学交通学院	2	17	2.0	2.0