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摘要:
为了提高拦截弹的拦截精度,通常要在弹体上引入侧喷直接力姿控系统.对于由小型固体脉冲式发动机阵列构成的该系统,必须解决多发动机组合点火问题.根据组合点火问题的特点,将动能拦截弹姿控发动机组合点火算法问题转化为用0-1规划模型处理的数学问题.鉴于常规的求解0-1规划问题算法的复杂度均比较大,无法满足高超声速动能拦截弹对响应时间的要求.而贪心算法具有时间复杂度小、求解结果比较合理等特点,故采用了贪心算法对该问题进行了快速近似求解.仿真实例结果表明由贪心算法实现的点火策略计算时间稳定在10-5 s数量级上,且所得到的解与理论值相比误差不超过3.7%,完全满足高超声速动能拦截弹的要求.
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文献信息
篇名 动能拦截弹姿控发动机组合点火算法研究
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 动能拦截弹 姿控发动机 侧喷直接力 组合点火算法
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 V448.22
字数 2172字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2006.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐敏 西北工业大学航天学院 162 1476 19.0 31.0
2 陈士橹 西北工业大学航天学院 100 1374 20.0 32.0
3 杨锐 西北工业大学航天学院 5 67 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
动能拦截弹
姿控发动机
侧喷直接力
组合点火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
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52-182
1957
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