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摘要:
求船舶空间浮态就是计算船舶在某种给定载况下的三个浮态参数,它归结为求解一个隐式非线性方程组.采用传统的逐次线性化方法迭代求解方程组计算较繁、工作量大,且不易编程.为此探讨了优化方法在船舶空间浮态计算中的应用.利用最小二乘法的思想,将原问题转化为相应的数学优化模型,采用惩罚函数法对其求解.该方法不需要计算船舶水线面面积、漂心和惯性矩等要素,计算结果准确、可靠,且易于编程实现.通过算例证实了该方法可行、适用.
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文献信息
篇名 船舶浮态计算的一种优化方法
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶静力学 船舶浮态 优化算法 最小二乘思想
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U661.22
字数 2034字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2006.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘寅东 大连理工大学船舶工程学院 14 242 10.0 14.0
2 孙承猛 大连理工大学船舶工程学院 6 64 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶静力学
船舶浮态
优化算法
最小二乘思想
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