破损船舶自由浮态计算

• 作者: 李铁骊 林焰 纪卓尚
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船体 破舱 浮态 计算机辅助设计
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: U662.9|TP391.72
• 字数: 4367字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-8608.2001.01.019

摘要

在船舶不沉性理论的基础上,叙述了船体计算坐标系和浮态参数的选取、角坐标变换、破损船舶浮态计算的数学模型和水线下船体要素的定义.在倾斜水线与船体表面求交点时,采用坐标转换方法,并应用Green公式计算船体水线下和淹水舱的有效要素;简化了计算方法,提高了利用Newton迭代法求解浮态平衡方程的收敛性和精确性,同时也方便了计算机软件的编程.通过对实船的设计结果分析,证明了该方法的先进性和工程实用性.