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摘要:
以汽车安全行驶概率为评价目标,列举与之相关的驾驶员、汽车、环境3方面因素,分析因素间关系,确定重要因素并赋予权重,建立汽车驾驶人机系统目标评价树.介绍了该目标评价树的使用方法与适用范围.对哈尔滨市两个事故多发地段的驾驶环境进行评价和改进,取得预期效果.
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文献信息
篇名 汽车驾驶人机系统目标评价树的建立及应用
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 人机系统 汽车驾驶 驾驶环境 目标评价树
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 858-860
页数 3页 分类号 U4
字数 2074字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.09.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 哈尔滨工业大学机电工程学院 281 3078 27.0 38.0
2 张显奎 哈尔滨工业大学机电工程学院 9 69 5.0 8.0
3 张祖怀 哈尔滨工业大学机电工程学院 4 23 3.0 4.0
4 潘扬 哈尔滨工业大学机电工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
人机系统
汽车驾驶
驾驶环境
目标评价树
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
论文1v1指导