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摘要:
CEB-FIP90和CEB-FIP78模型分别是我国新、老桥梁规范所采用的徐变预测模型.这里结合算例从模型结构、环境相对湿度、混凝土理论厚度、加载龄期等7个方面对两个模型进行了对比,分析表明CEB-FIP90模型更多地考虑了徐变的非线性本质,其预测值在多数情况下小于CEB-FIP78模型.
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内容分析
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文献信息
篇名 两种CEB-FIP混凝土徐变模型的对比分析
来源期刊 江苏科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 徐变 预测模型 CEB-FIP
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 船舶工程·土木工程
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TU375
字数 3410字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4807.2006.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁文胜 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 3 22 3.0 3.0
2 阚玉萍 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 2 30 2.0 2.0
3 孙福全 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 2 19 2.0 2.0
4 陈振伟 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 2 20 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
徐变
预测模型
CEB-FIP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-4807
32-1765/N
大16开
江苏省镇江市梦溪路2号
1986
chi
出版文献量(篇)
2799
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15598
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