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摘要:
通过理化检验和宏、微观检查,分析了车轮崩裂失效的原因.结果表明,车轮存在严重的冶金缺陷--成分偏析,致使车轮轮辋中部、辐板等部位韧性差,脆性大;当有上述缺陷的车轮运行在下坡道制动时,产生的制动热应力和由于车轮成分偏析所产生的组织应力共同作用,诱发了轮辋内部产生裂纹并快速扩展,导致碎裂崩轮.
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文献信息
篇名 C62AT货车车轮崩裂分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 车轮 断口 验证 缺陷
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 476-478,481
页数 4页 分类号 U260.33
字数 1904字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2006.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张斌 铁道科学研究院金属及化学研究所 12 139 7.0 11.0
2 付秀琴 铁道科学研究院金属及化学研究所 7 49 3.0 7.0
3 张弘 铁道科学研究院金属及化学研究所 7 68 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
断口
验证
缺陷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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