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摘要:
磁浮车辆不能稳定悬停在钢轨道框架上的原因,是由于钢轨道框架的自振频率与磁浮车的振动频率相近而引起的.用ANSYS软件分析了两种不同钢轨道框架的自振频率及模态.通过改变钢轨道框架立柱的侧向刚度,可以使结构的固有频率避开磁浮车的失稳频率敏感区.
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文献信息
篇名 磁浮车不能稳定悬停在钢轨道框架上的原因分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 磁浮列车 钢轨道框架 振动频率 稳定悬停
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U2
字数 2409字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2006.05.012
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
钢轨道框架
振动频率
稳定悬停
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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