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磁浮车不能稳定悬停在钢轨道框架上的原因分析
磁浮车不能稳定悬停在钢轨道框架上的原因分析
作者:
孟光
李莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磁浮列车
钢轨道框架
振动频率
稳定悬停
摘要:
磁浮车辆不能稳定悬停在钢轨道框架上的原因,是由于钢轨道框架的自振频率与磁浮车的振动频率相近而引起的.用ANSYS软件分析了两种不同钢轨道框架的自振频率及模态.通过改变钢轨道框架立柱的侧向刚度,可以使结构的固有频率避开磁浮车的失稳频率敏感区.
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文献信息
篇名
磁浮车不能稳定悬停在钢轨道框架上的原因分析
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
磁浮列车
钢轨道框架
振动频率
稳定悬停
年,卷(期)
2006,(5)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
40-42
页数
3页
分类号
U2
字数
2409字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-869X.2006.05.012
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
钢轨道框架
振动频率
稳定悬停
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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