复杂条件下隧道围岩变形特征

• 作者: 杨会军
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 大断面 变形量测
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: U451+.2
• 字数: 2256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.01.014

摘要

研究目的:新七道梁隧道是甘肃省在建的开挖断面最大的公路隧道,地质条件复杂.研究复杂条件下长大隧道围岩变形分布规律,可以指导隧道开挖支护设计施工,这也是隧道信息化施工的重要手段.研究方法:在现场布设收敛大量量测断面,并长期监测,对隧道围岩收敛测量数据进行曲线分析.研究结果:结果显示隧道开挖后围岩的变形具有时间相关性和空间相关性.包括3个阶段,即急剧变形阶段、缓慢增长阶段、基本稳定阶段.新七道梁隧道围岩变形具有变形较均匀、收敛速度快、变形小、拱顶下沉较水平收敛变形大的特征,这是地质条件、施工技术、周围环境综合作用的结果.表明隧道区围岩条件较好,自稳定性能强,隧道开挖支护设计施工技术科学合理,支护结构较强.围岩变形分析动态反馈于施工中,取得令人满意的结果.研究结论:地质条件复杂、岩性、空间位置变化频繁地段围岩变形变化大,应引起特别注意,并制定相应施工措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨会军	北京交通大学土建工程学院	7	238	6.0	7.0