钢-混预应力桁梁新结构探索与研究

• 作者: 蔡少明 饶少臣
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 钢-混预应力桁梁 研究
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: U448.38
• 字数: 2872字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.06.013

摘要

铁路钢桁梁设计受到强度、稳定、疲劳、构造及冶金技术等多方面因素的制约,而桁高与跨度存在合理比例关系,所以跨度大到一定程度时建造就有困难、有风险,为克服强度、稳定等问题而变得经济上不合理.提出的钢-混预应力桁梁是将上弦杆做成钢管混凝土结构、下弦杆做成钢与预应力混凝土组合结构,以增大其压杆稳定,减小杆件的应力幅,削减下弦杆的最小长细比限制,增强横向刚度,使桁梁这一古老结构形式的适应能力更强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	饶少臣	铁道第四勘察设计院桥梁处	7	45	3.0	6.0
2	蔡少明	铁道第四勘察设计院桥梁处	1	4	1.0	1.0