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摘要:
针对超精密气浮轴承垂直方向的动态特性易受多种因素的影响,且各影响因素有极强的耦合性的特点,运用纳维-斯托克斯方程和牛顿力学方程建立了气浮轴承的动力学解析模型,通过求解该模型,研究了系统惯性项、对流项和几何项对系统动力学特性的影响机理,导出了在惯性项为扰动张量下的系统稳定性方程,获得了一维气浮轴承全动力学的解析渐近结果.仿真结果表明,所建立的解析模型正确地反映了超精密气浮轴承的动力学特性,得出的解析结果与仿真结果是一致的.
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文献信息
篇名 超精密气浮轴承垂直方向的动力学分析
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 气浮轴承 可压缩润滑理论 动力学解析分析 仿真
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 TH133.36
字数 2428字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2006.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈学东 华中科技大学机械科学与工程学院 56 741 16.0 24.0
2 李斌 华中科技大学机械科学与工程学院 202 3221 31.0 49.0
3 何学明 华中科技大学机械科学与工程学院 7 93 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
气浮轴承
可压缩润滑理论
动力学解析分析
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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88536
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