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摘要:
零部件的设计公差、加工误差和装配误差会使固体火箭发动机产生推力偏心.该文从理论上详细分析了推力偏心产生的原因及其控制方法,重点归纳了零件设计公差、加工误差和装配误差等参数对推力偏心的影响程度及其量值范围.以六分力试验原理为基础建立了合理的试验系统.用该系统对某发动机的自身侧向力数据进行点火测试,试验结果与理论分析较吻合,验证了理论分析的正确性.所得结论对发动机的设计、装配质量和导弹控制研究具有较大指导意义.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机推力偏心分析与试验研究
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 推力偏心 六分力试验
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 550-553
页数 4页 分类号 V23
字数 3390字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2006.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄莉 中国空空导弹研究院四室 9 49 4.0 6.0
2 杜长宝 中国空空导弹研究院四室 5 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
推力偏心
六分力试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
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7
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33414
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