车用催化转化器入口管结构改进模拟与试验

• 作者: 周立迎 梁昱 罗福强 龚金科
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 催化转化器 入口管 结构设计 流场 数值模拟
• 年，卷（期）: 2006,（9）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: TK411+.5
• 字数: 4370字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.09.015

摘要

利用催化转化器流场的二维模型对多种入口管结构的催化转化器流动分布和压力损失进行了数值计算,并提出一种组合型入口管.通过模拟与试验表明,与常规结构催化转化器相比,组合型入口管可明显改善流动均匀性,降低压力损失约1/4,提高催化转化器效率,延长使用寿命,减小对发动机动力性的影响,但起燃变慢.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚金科	湖南大学机械与汽车工程学院	180	1695	22.0	29.0
2	罗福强	江苏大学汽车与交通工程学院	96	660	14.0	19.0
3	周立迎	贵阳学院机电系	33	151	6.0	11.0
4	梁昱	江苏大学汽车与交通工程学院	13	102	6.0	9.0