走马岭隧道围岩稳定数值分析及支护结构优化

• 作者: 柴贺军 肖文 蒋洋
• 来源期刊: 成都理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 走马岭隧道 围岩稳定 数值分析 支护优化
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 地质工程
• 页码范围: 561-565
• 页数: 5页
• 分类号: U451
• 字数: 3117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9727.2006.06.003

摘要

对走马岭隧道典型隧段进行了三维有限元数值模拟研究,结果表明:该隧段围岩松动圈厚度小,拱顶及拱腰位移,应力在初期支护一定时间后均趋向稳定,支护结构能够满足围岩稳定性要求.通过断面特征点的比较分析证实,模型所揭示的应力场、位移场与现场实测结果较为吻合.同时,依据特征曲线法原理对支护结构做了优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柴贺军		67	1094	20.0	30.0
2	蒋洋		32	112	7.0	9.0
6	肖文	成都理工大学环境与土木工程学院	5	60	4.0	5.0