汽车轮胎动特性的理论评价

• 作者: 于学华
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 轮胎 动特性 模型化
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 70-71,74
• 页数: 3页
• 分类号: U461.4
• 字数: 1085字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.02.020

摘要

在汽车动力学中,汽车轮胎是最重要的零件之一,从汽车轮胎设计观点来看,轮胎动特性的模式化是非常重要的.因为这些轮胎特性影响着汽车操纵稳定性和操纵灵活性,这篇论文提供了一种轮胎动特性的模型,它是在Fiala提出的稳定状态轮胎模型和Pacejka提出的组合模型基础上建立的.被提出的模型是用轮胎物理参数和两个动特性指数来表示的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于学华		2	23	2.0	2.0