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摘要:
交通噪声已成为城市主要污染源之一.目前控制交通噪声的主要措施是采用声屏障结构.考虑各种变化因素(表面声学特性、频率等) 的影响,应用边界元方法对不同顶端结构的声屏障降噪性能进行了计算研究.通过数据的对比分析,结果表明:作全吸收处理的树杈形声屏障整体降噪效果最好.
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内容分析
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文献信息
篇名 用边界元法研究不同顶端声屏障的性能
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 声屏障 边界元 顶端
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 89-91,109
页数 4页 分类号 TU112.5+4
字数 2868字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡俊 上海交通大学环境科学与工程学院 30 313 10.0 17.0
2 蔡伟民 上海交通大学环境科学与工程学院 124 3153 31.0 51.0
3 林琼 上海交通大学环境科学与工程学院 4 37 2.0 4.0
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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