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摘要:
针对机载雷达信号的复杂性和模糊性等特点,提出一种D-S(登普斯特-谢弗)证据理论和模糊理论组合应用的方法用于对机载雷达的识别.通过对信号的积累和对信任度(模糊隶属度)的重新分配,有效地解决了机载雷达信号的不确定性问题以及如何利用信号在时间上的冗余信息问题,提高了信号的正确识别率.仿真实验和正确识别率的统计结果验证了这种方法十分有效.
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文献信息
篇名 基于D-S证据理论的机载雷达模糊识别方法
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 工学
关键词 D-S证据理论 机载雷达 模糊推理 识别
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TN95
字数 4132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2006.04.009
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1 熊杰 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
D-S证据理论
机载雷达
模糊推理
识别
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
3469
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12365
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