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摘要:
针对网络技术在国内汽车车身尚无应用的现状,提出了一种基于CAN总线的分布式汽车车身网络系统的建立方法,并将其应用于桑塔纳2000型轿车车身电器实验台上.将车身电器按区域划分为9个部分,通过CAN智能节点连接到总线上.对总线参数进行设置,包括节点ID、位定时、位同步、信道延迟等,使得各节点能够有效进行通信.选用89S51单片机和SJA1000CAN控制器设计CAN智能节点.试验室测试时采用PCI-5121智能CAN接口卡将上位机连入总线系统中,分别以单帧和多帧2种方式进行通讯,普通双绞线为通信介质,通讯时间24 h,节点传输速率为40kbit/s,通讯成功率100%.系统能够实现节点间的可靠通信,达到预期的设计目标.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的汽车车身电器网络实验台的设计
来源期刊 中国农业大学学报 学科 工学
关键词 CAN总线 车身网络 SJA1000 网络节点
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 TP339
字数 3407字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1007-4333.2006.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 迟瑞娟 中国农业大学工学院 26 277 9.0 16.0
2 庄汝科 中国农业大学工学院 1 13 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
车身网络
SJA1000
网络节点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国农业大学学报
月刊
1007-4333
11-3837/S
大16开
北京海淀区圆明园路2号
1955
chi
出版文献量(篇)
4344
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6
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55117
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