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摘要:
采用认知行为建模方法,建立符合真实驾驶认知行为的认知模型并应用于车辆辅助驾驶系统,达到减少交通事故的目的.基于对交通安全及驾驶行为研究发展历程的回顾,阐明认知科学是解决交通安全问题的重要理论,以及驾驶认知行为建模是驾驶任务研究的有效手段;通过对典型认知体系结构的比较和对ACT-R及其研究的分析,提出了认知体系驾驶认知行为建模方法;借助ACT-R建模工具,以高速公路驾驶超车认知行为为例,基于模型的驾驶行为预测以及基于实验的模型有效性验证,证明了认知行为建模方法具有较广的适用性和灵活性.通过对认知体系驾驶行为建模的优势分析表明,交通安全领域驾驶认知行为建模的应用可以有效地建立起来并发挥重要作用.
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文献信息
篇名 驾驶ACT-R认知行为建模
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 地球科学
关键词 驾驶行为建模 认知体系 ACT-R
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 自动化技术、计算机技术
研究方向 页码范围 1657-1662
页数 6页 分类号 TP15|N940
字数 7136字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2006.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴朝晖 浙江大学计算机科学与技术学院 119 3584 30.0 58.0
2 刘雁飞 浙江大学计算机科学与技术学院 1 57 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶行为建模
认知体系
ACT-R
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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