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摘要:
应用振动、噪声谱分析和相干函数分析技术,从理论上说明变速箱噪声源识别的依据.对一台重型卡车的16档变速箱进行了振动噪声测试分析,找出该台变速箱产生强烈冲击噪声的主要原因在于其一轴弯曲,经过采取相应的降噪措施,最终整机噪声降低3dB(A).
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文献信息
篇名 汽车变速箱噪声源识别及噪声控制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 变速箱 噪声源 噪声控制
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 U46|TB535
字数 1936字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王登峰 吉林大学测试科学实验中心 125 1707 24.0 34.0
2 梁杰 吉林大学测试科学实验中心 32 425 12.0 19.0
3 李冬妮 一汽集团公司技术中心 3 57 1.0 3.0
4 姜永顺 一汽集团公司技术中心 2 61 2.0 2.0
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噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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36734
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