车用新型储能无级传动系统的研究

• 作者: 张银彩 胡纪滨 苑士华 荆崇波
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无级传动 节能 蓄能器 能量回收
• 年，卷（期）: 2006,（9）
• 所属期刊栏目: 研究 设计
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: U463.2
• 字数: 3362字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2006.09.019

摘要

介绍了无级变速传动及储能传动系统的工作原理,对新型储能无级传动系统的变速理论与液压储能的过程进行了分析,进行了无级变速的力矩分析,提出了无级变速的控制方案,并阐述了车用液压储能传动系统特点,对液压储能中的蓄能器进行了设计,并对发动机与蓄能器共同工作时的力矩进行分析.由理论分析知,新型储能无级传动系统具有较好的动力性能,而且还可提高车辆的燃油经济性.为新型储能传动系统的工程应用提供了重要的理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苑士华	北京理工大学机械与车辆工程学院	122	1560	21.0	32.0
2	胡纪滨	北京理工大学机械与车辆工程学院	94	858	16.0	23.0
3	荆崇波	北京理工大学机械与车辆工程学院	49	478	11.0	19.0
4	张银彩	北京理工大学机械与车辆工程学院	5	59	3.0	5.0