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摘要:
提出了新型回流式无级自动变速传动系统的设计方法.该设计方法以传动系统效率和速比变化范围为设计指标,确保汽车在各种行驶工况下传动系统效率在80%以上,在不同节气门开度下发动机稳态工作点均能位于最佳燃油经济线上.以长安羚羊SC7101轿车为例,完成了回流式无级自动变速传动系统关键参数的设计,为新型无级自动变速传动系统的研制开发奠定基础.
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文献信息
篇名 回流式无级自动变速传动系统设计方法研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 汽车 无级变速传动 传动效率 设计方法
年,卷(期) 2006,(17) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 1846-1849
页数 4页 分类号 TH132
字数 3636字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.17.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 孙冬野 重庆大学机械传动国家重点实验室 102 1582 25.0 34.0
3 迮素芳 重庆大学机械传动国家重点实验室 3 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
无级变速传动
传动效率
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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