基于桥梁动力响应的车-桥接触力识别方法

• 作者: 刘宪福 卜建清
• 来源期刊: 石家庄铁道学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车-桥系统 动力响应 接触力识别 广义正交函数 正则化方法
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U311
• 字数: 2590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0373.2006.04.001

摘要

将桥梁划分为欧拉梁单元建立桥梁的振动方程,基于拉格拉日原理建立汽车的振动方程,根据接触点处的接触力将汽车和桥梁系统耦合在一起.求解汽车-桥梁系统耦合方程得到桥梁节点动力响应,由广义正交函数和模态叠加原理确定模态响应及其导数,用正则化方法得到稳定的识别结果.数值模拟结果表明,该方法用于识别车桥接触力是有效的、可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宪福	石家庄铁道学院科技处	9	18	3.0	3.0