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摘要:
基于军用飞机灭火系统的特点,对飞机/发动机灭火系统进行了设计,并研究了灭火剂用量计算的工程算法.针对发动机舱的特殊性,提出了具有高速气流流动防护区的通风补偿计算方法与管网设计准则.对某型飞机发动机灭火系统进行了设计与计算,其结果可以满足国家标准的有关规定.文中提出的计算方法可为飞机/发动机灭火系统设计提供参考.
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文献信息
篇名 飞机/发动机灭火系统的设计与计算
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 飞机灭火 发动机舱 管网计算 通风补偿
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 V228.6
字数 3051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2006.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新月 西北工业大学动力与能源学院 16 116 7.0 10.0
2 李淑艳 西北工业大学动力与能源学院 1 10 1.0 1.0
3 卿雄杰 西北工业大学动力与能源学院 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机灭火
发动机舱
管网计算
通风补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
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