航空公司旅客成本收益模型构造

• 作者: 周冬梅 孙宏 李锋
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 收益管理 recaptured旅客 转移概率
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 清洁汽车与交通
• 页码范围: 18-20
• 页数: 3页
• 分类号: F505
• 字数: 2247字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2006.03.007

摘要

目前航空公司收益管理只考虑座位和价格两个因素,并没有完全将旅客因素考虑到成本收益当中.针对这一问题,本文通过对旅客路线选择的研究,确定了旅客选择航班的转移概率,提出了重新捕获溢出旅客,建立航空旅客成本收益最大化的模型,即一个部分优化的Recaptured旅客成本模型.同时,将拒绝登机的旅客(De-nied Boarding)考虑到模型中,再次构造了改进的部分优化旅客成本模型.该模型较以往航空公司评估旅客成本模型比较,具有更好的实用性,且可为航空公司评估旅客收益管理提供一种方便高效的分析方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李锋	西华大学交通运输研究所	8	54	4.0	7.0
2	周冬梅	西华大学交通运输研究所	2	11	1.0	2.0