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摘要:
以高速列车运行时的轨道-地基系统为对象,将轨道-地基系统简化为半无限地基及成层地基上的Winkle梁模型,对高速移动荷载作用下梁-地基系统的协同工作进行了分析,得到了轨道与地表面的动力响应.
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文献信息
篇名 轨道-地基系在移动荷载作用下的协同工作分析
来源期刊 中国水运(理论版) 学科 工学
关键词 高速移动荷载 协同作用 波的传播 离散波数法
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 TU470+.1
字数 1645字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴福成 3 3 1.0 1.0
2 陈坚 2 4 1.0 2.0
3 毛吉化 3 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1996(1)
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速移动荷载
协同作用
波的传播
离散波数法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
湖北省武汉市
2003
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8359
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