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摘要:
具有时滞的动力系统广泛存在于各工程领域.文中给出了一种新的解决时滞系统动力学的方法--精细积分法,把时滞项看作激励项进行处理,通过对时滞项积分上下限的讨论,采用了线性插值和Romberg积分法对其进行处理.同其它一些方法相比,用精细积分法解决时滞问题具有过程简单、结果精确的优点.
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文献信息
篇名 线性时滞动力学问题的精细积分解法
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 精细积分 时滞 动力学 Romberg积分法
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 O302
字数 1209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2006.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任传波 山东理工大学交通与车辆工程学院 54 283 9.0 13.0
2 田象滔 山东理工大学交通与车辆工程学院 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
精细积分
时滞
动力学
Romberg积分法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
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