增压电喷天然气发动机的优化标定

• 作者: 张艳 李国岫 李彩芬 芮鹏
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 天然气发动机 电子控制 优化 标定
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 94-97
• 页数: 4页
• 分类号: TK432
• 字数: 3725字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2006.04.023

摘要

在分析国内外发动机电控系统优化标定方法的基础上,针对电喷天然气(CNG)发动机给出了以天然气消耗量为优化目标,点火提前角为控制参数,各种排放物的排放值小于法规限值为约束条件的优化方法.在此基础上,进行优化任务的分析,利用最小二乘法得到近似连续的函数表达式,从而建立发动机全工况性能优化数学模型,应用Lagrange乘子法对该数学模型进行优化.并用于指导进行WT615电喷天然气发动机点火提前角优化标定实验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国岫	北京交通大学机械与电子控制工程学院	97	912	17.0	24.0
2	张艳	北京交通大学机械与电子控制工程学院	5	40	4.0	5.0
3	芮鹏	北京交通大学机械与电子控制工程学院	2	22	2.0	2.0
4	李彩芬	北京交通大学机械与电子控制工程学院	4	92	4.0	4.0