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摘要:
在分析基于线性理论的跨、超音速面积律设计方法的优点与不足的基础上,依据CFD方法在流场分析和气动力计算方面的优势,提出了面积律概念指导下的CFD技术减阻设计方法.与传统的超音速面积律方法比较,该方法给出了面积律作用的物理原因,直接建立了横截面积分布与流场品质之间联系,修形设计目标直观明确、减阻效果明显,且设计工作量小,具有进行复杂外形超音速减阻设计的能力.算例表明,该方法对复杂外形的强约束减阻设计具有很好的适应性,对现役飞机改型是一种工程上简单、易行、外形改动小、结果可靠的修形设计方法;对新型飞机设计具有方案颠覆性小、周期短的优点.具有良好的工程实用性和可操作性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于面积律概念的超音速减阻设计方法
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 超音速减阻 设计方法 面积律 CFD技术
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 523-527
页数 5页 分类号 V211.3
字数 4166字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2006.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彬乾 西北工业大学航空学院 70 393 11.0 16.0
2 孙静 西北工业大学航空学院 21 144 7.0 11.0
3 陈真利 西北工业大学航空学院 18 96 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超音速减阻
设计方法
面积律
CFD技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
出版文献量(篇)
3990
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4
总被引数(次)
27349
论文1v1指导