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摘要:
根据把端部效应考虑在内的等值电路,建立直线感应电机的数学模型,分析直线感应电机的恒转差频率控制的思想和实现方法,并对控制系统进行仿真.仿真结果表明,恒转差频率控制的实现方法是可行的.
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文献信息
篇名 磁浮列车直线感应电机控制的仿真研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 直线感应电机 转差频率 仿真
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 机械与热能工程
研究方向 页码范围 244-248
页数 5页 分类号 TM359.4
字数 3171字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴志红 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 71 467 11.0 18.0
2 陶生桂 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 82 773 17.0 25.0
3 杨影 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 5 55 5.0 5.0
4 刘友梅 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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直线感应电机
转差频率
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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