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摘要:
研究目的:红层软泥岩是一种特殊岩土,具有易崩解、易风化、遇水易软化等特点.在这种特殊地质条件下,修建高等级铁路,必须要解决地基沉降问题.要准确地计算软土地基的沉降,特别是预测工后沉降,满足高速铁路暂行规定,仍是铁路建设中要解决的关键问题.研究方法:采用沉降管对经粉喷桩处理过的红层软土地基进行沉降监测,将得到沉降数据进行分析,分析软土地基沉降规律,通过指数函数进行拟合及预测其最终沉降量.研究结果:结果发现沉降管在红层软土地基的沉降监测得到了很好的应用,其预测结果表明经过粉喷桩处理后的软土地基的沉降满足高速铁路暂行规定.研究结论:证明该沉降管监测方法和预测方法应用在红层软土地基沉降中是合理的.
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文献信息
篇名 红层软土地基沉降监测及预测
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 红层 最终沉降量 预测
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TU47
字数 2398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢强 西南交通大学土木工程学院 105 1190 19.0 28.0
2 刘俊新 西南交通大学土木工程学院 10 114 7.0 10.0
3 邱恩喜 西南交通大学土木工程学院 28 212 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
红层
最终沉降量
预测
研究起点
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期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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