基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
设计基于磁流变阻尼器的半主动车辆座椅悬架系统的模糊控制器.用ADAMS对系统建立三维多刚体动力学模型,用MATLAB设计系统模糊控制器,并联合两者对整个系统进行仿真.仿真和台架试验结果表明,模糊控制策略能使该系统较好抑制垂直振动加速度,提高乘坐的舒适性.
推荐文章
基于磁流变阻尼器的车辆悬架半主动控制研究
磁流变阻尼器
磁流变液
半主动控制
车辆
悬架系统
基于磁流变阻尼器的火炮悬架振动控制研究
自动控制技术
自行火炮
磁流变阻尼器
混合控制
变换现象模型
基于带死区PID控制的车辆磁流变座椅悬架的仿真
座椅悬架
磁流变阻尼器
带死区PID控制
磁流变阻尼器半主动控制系统的特性分析
磁流变阻尼器
半主动控制
平均法
分岔
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于磁流变阻尼器的半主动车辆座椅悬架模糊控制研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 磁流变阻尼器 半主动座椅悬架 模糊控制 仿真
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 667-670
页数 4页 分类号 U4
字数 3081字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘少军 中南大学机电工程学院 162 1458 18.0 28.0
2 朱浩 中南大学机电工程学院 15 156 8.0 12.0
3 蔡丹 中南大学机电工程学院 5 79 4.0 5.0
4 何炎权 中南大学机电工程学院 2 48 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (114)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (36)
同被引文献  (53)
二级引证文献  (82)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1996(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2010(12)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(7)
2011(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
2012(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2013(17)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(14)
2014(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2015(13)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(9)
2016(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2017(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2018(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2019(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
磁流变阻尼器
半主动座椅悬架
模糊控制
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导