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摘要:
研究目的:为了满足施工中预应力钢筋张拉及锚固的需要,箱梁端部在构造上较为复杂.而在预应力筋初张拉、终张拉、落梁以及二期恒载作用下,对于各个阶段端块的受力及其变化状况尚需进一步分析与探讨.研究方法:结合某客运专线双线桥预应力混凝土简支整体箱梁的施工,对于其施工过程中端块的受力进行了分析计算和讨论.按实体块单元的有限元计算理论,建立全梁整体分析的三维空间有限元模型,从计算结果中提取出端块部分的受力情况进行比较和分析.研究结果:通过在不同阶段施工荷载作用下端块的受力计算,给出端块内外侧截面的受力情况,进而对双线铁路整体箱梁的端部在设计及施工中应注意的问题进行了探讨.
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文献信息
篇名 双线铁路箱梁施工过程中端块的受力分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 双线铁路 箱梁 施工 端块 受力分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U448.27
字数 1407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔺鹏臻 152 1304 19.0 31.0
2 刘凤奎 49 654 12.0 25.0
3 赵延龙 42 526 11.0 21.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
双线铁路
箱梁
施工
端块
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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