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摘要:
申苏浙皖高速公路(浙江段)湖州-长兴姚家桥段软基处理方法不同.通过选取三个典型断面:K0+830(塑料排水板),K0+850(粉喷桩)和K0+940(粉喷桩),埋设必要的观测仪器,对地表、深层和分层沉降进行了现场观测得出,塑料排水板加固比粉喷桩沉降约大两倍;地表附近土层压缩量远大于深远土层压缩量;在近地20 m的土层内,沉降量占总沉降量的90%以上.
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文献信息
篇名 高速公路软基的沉降观测分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 软土地基 沉降观测
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U412.222
字数 2932字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2006.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐平 浙江大学岩土工程研究所 74 863 15.0 27.0
2 夏唐代 浙江大学岩土工程研究所 143 1270 18.0 29.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
软土地基
沉降观测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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