桑塔纳200O车门密封条压缩变形的数值分析

• 作者: 姚振强 赵建才
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 桑塔纳轿车 密封条 非线性有限元 非线性连续介质力学 数值模拟
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 工程力学
• 页码范围: 1806-1808
• 页数: 3页
• 分类号: O33|TP391.9
• 字数: 1521字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-2467.2006.10.040

摘要

为了评价密封条在车门关闭过程中的压缩特征,应用数值模拟技术求解非线性连续介质力学问题.以桑塔纳2000(S2000)车门密封条为例,介绍了对密封条进行有限元分析的方法和步骤.通过计算可得S2000车门密封条的压缩载荷与压缩量的关系为非线性关系,密封条垂直压缩7mm时,压缩力为33.7 N.根据大众汽车企业标准4S/J.CG09.6.2-01,S2000密封条在标准压缩7mm时的压缩力应为(25+3/-5)N,因此,S2000密封条的压缩负荷超出标准范围,需要进行优化设计.同时,与使用中的S2000密封条测试结果对比,其误差在11%以内.表明应用数值模拟技术求解非线性连续介质力学问题是行之有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵建才	上海交通大学机械与动力工程学院	25	324	10.0	17.0
2	姚振强	上海交通大学机械与动力工程学院	162	1624	20.0	31.0