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摘要:
针对城市道路交通状态识别的问题,提出了一种改进的模糊C-均值(FCM)算法.首先,该算法要解决聚类数目和模糊指数的选取问题.本文在对交通状态基本特征的分析基础上,结合交通工程理论知识,将城市道路交通状态分为四个等级,从而解决了聚类数目的选取问题;采用启发式方法来确定模糊指数,使隶属函数尽量覆盖整个输入空间;其次,在对上海市某交叉路口的实际交通数据进行实证研究和仿真分析基础上,结合交通的实际情况以及饱和度与交通状态相关性分析,得出了饱和度的辅助判定依据;最后,以饱和度为辅助判定依据,结合实际交通数据重新进行判定.仿真研究表明该方法能够有效地对道路交通状态进行识别.
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文献信息
篇名 基于模糊聚类分析的交通状态识别方法
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 模糊C均值算法 模糊聚类分析 隶属函数 饱和度
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 9-11,23
页数 4页 分类号 TP393
字数 3157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-757X.2006.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙敏 上海交通大学模式识别与智能系统专业 23 92 5.0 9.0
2 赵风波 上海交通大学模式识别与智能系统专业 1 57 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊C均值算法
模糊聚类分析
隶属函数
饱和度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
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