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摘要:
以电动汽车电机驱动系统的测试为背景,针对现有测试仪器存储容量有限和不能定制功能的缺陷,提出了基于GPIB和CAN总线技术的集散测试系统方案.基于此方案,设计了整个测试平台的通信系统以及面向测试任务的测试软件,实现了测试数据的采集、保存、分析和自动报表.实际测试结果表明,平台的开发能满足电动汽车电机驱动系统的测试要求.
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纯电动汽车
CAN总线
TMS320LF2407
标识符(ID)
电动汽车电机及控制器智能测试系统设计
测试系统
电动汽车
LabVIEW
电能回馈
基于Labview的纯电动汽车电力驱动测试系统平台研究
Labview
纯电动汽车
电力驱动
测试系统平台
基于CAN总线的电动汽车控制系统设计
CAN总线
电动汽车
拓展单元
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于CAN总线的电动汽车电机驱动系统测试平台开发
来源期刊 电机与控制应用 学科 交通运输
关键词 电动汽车 电机驱动系统 测试
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 测试技术与检测设备
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U467.5|U469.72
字数 2193字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6540.2006.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张承宁 北京理工大学电动车辆工程技术中心 136 2267 25.0 41.0
2 王志福 北京理工大学电动车辆工程技术中心 26 284 9.0 16.0
3 宋强 北京理工大学电动车辆工程技术中心 29 281 10.0 15.0
4 李炯 北京理工大学电动车辆工程技术中心 4 42 3.0 4.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电机驱动系统
测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22702
论文1v1指导