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摘要:
介绍了上海市轨道交通8号线虹口足球场站近距离横穿运营中的轨道交通3号线高架桥的深基坑设计施工技术.采用钻孔咬合桩作为围护结构,根据侧向变形引起的桩基附加力确定基坑变形控制值,结合楼板设置钢筋混凝土支撑的框架逆筑法施工,兼顾了施工进度和环境保护的要求.施工过程的实际变形和理论预测基本吻合.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 近距离下穿轨道交通高架桥的深基坑设计施工技术
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 深基坑围护 钻孔咬合桩 框架逆筑法
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U2
字数 2887字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2006.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张中杰 28 152 6.0 11.0
2 黄天寅 9 37 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑围护
钻孔咬合桩
框架逆筑法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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