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摘要:
以汽车方向盘角输入的识别作为汽车操纵逆动力学研究的出发点,通过驾驶员-汽车二自由度闭环系统的仿真以及超车试验,利用径向基函数网络建立了汽车横摆角速度及侧向加速度响应与方向盘角输入之间的映射关系.利用汽车横摆角速度及侧向加速度响应进行方向盘角输入识别的结果表明,这种识别方法是可行的,并且具有识别精度高、运算速度快及抗干扰能力强等优点.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车方向盘角输入识别的研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 逆动力学 径向基函数神经网络
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1175-1177,1220
页数 4页 分类号 U461
字数 2953字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2006.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵又群 南京航空航天大学能源与动力学院 177 1592 21.0 28.0
2 吴杰 南京航空航天大学能源与动力学院 37 232 8.0 13.0
3 杨国权 南京航空航天大学能源与动力学院 5 86 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
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节点文献
引证文献  (9)
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研究主题发展历程
节点文献
逆动力学
径向基函数神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导