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摘要:
双排交错铆钉连接对接结构是飞机进行损伤容限设计的重要结构件之一,其应力强度因子分析一直受到工程上的广泛关注.文中采用有限元方法,充分考虑不同开裂模式造成裂纹面上铆钉传力作用不同的特点,建立合理的铆钉传力模型,对双排交错铆钉对接结构进行裂尖应力强度因子分析,给出计算曲线.分析中讨论了裂纹垂直与平行于对接缝两种开裂模式以及单向与双向两种受载模式,并分析了铆钉特定传力作用下的柔度效应.所得计算结果及分析结论对飞机结构损伤容限设计具有直接参考价值.
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文献信息
篇名 双排交错铆钉连接对接结构裂纹尖端应力强度因子分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 铆钉连接 对接结构 应力强度因子 损伤容限设计
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1311-1313,1364
页数 4页 分类号 V22
字数 2022字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2006.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄其青 西北工业大学航空学院 68 509 12.0 18.0
2 殷之平 西北工业大学航空学院 53 369 11.0 16.0
3 贾亮 西北工业大学航空学院 4 38 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铆钉连接
对接结构
应力强度因子
损伤容限设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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