基于遗传算法的驾驶员-汽车闭环系统行驶方向稳定性研究

• 作者: 林棻 赵又群
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶员-汽车闭环系统 方向稳定性 遗传算法 区间矩阵 特征值问题
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 页码范围: 1151-1153
• 页数: 3页
• 分类号: U461.6
• 字数: 3523字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2006.10.005

摘要

在驾驶员-汽车闭环系统操纵动力学模型基础上,将驾驶员模型参数变化范围用区间数表示,用遗传算法对非对称区间矩阵特征值问题进行求解,从系统与控制理论角度定量地揭示了驾驶员对汽车行驶方向稳定性的影响.分析结果表明:本文方法可以应用于"使车适合于人"的汽车操纵动力学设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵又群	南京航空航天大学能源与动力学院	177	1592	21.0	28.0
3	林棻	南京航空航天大学能源与动力学院	44	292	10.0	15.0