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摘要:
研究了某重型专用车复合材料车架动态特性,建立了复合材料车架模态计算模型,并对其进行了模态分析,获得了固有频率和振型,并对原钢制材料车架进行了对比分析.分析研究结果表明,用复合材料替代钢材制造车架完全可行,轻量化效果明显.
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文献信息
篇名 重型特种车复合材料车架模态分析
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 重型特种专用车 复合材料车架 模态分析
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 U4
字数 1675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2006.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马力 武汉理工大学汽车工程学院 139 1170 20.0 25.0
2 王元良 武汉理工大学汽车工程学院 16 154 8.0 12.0
3 张子春 武汉理工大学汽车工程学院 3 29 3.0 3.0
4 余良富 武汉理工大学汽车工程学院 5 72 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重型特种专用车
复合材料车架
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
总下载数(次)
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总被引数(次)
5615
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