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摘要:
在综合了一些文献研究结果的基础上,基于轮胎模态参数模型,给出了不同阻尼环节对滚动阻力及轮胎以不同速度滚越障碍物的动态响应的模拟结果,并部分地与试验结果进行对比,说明具有结构阻尼环节的轮胎模型,对于两者的模拟均给出了更好的定量结果.
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文献信息
篇名 轮胎动态模型的阻尼和对滚动阻力及动态响应影响的分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轮胎 模态参数模型 结构阻尼 滚动阻力 动态响应特性
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 643-646
页数 4页 分类号 U4
字数 2672字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管迪华 清华大学汽车工程系 37 664 14.0 24.0
2 范成建 清华大学汽车工程系 12 204 8.0 12.0
3 曾祥生 清华大学汽车工程系 1 17 1.0 1.0
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2019(5)
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
模态参数模型
结构阻尼
滚动阻力
动态响应特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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66645
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