隧道单车压力波数值模拟验证研究

• 作者: 万晓艳 余南阳 吴健 王磊
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道压力波 隧道 应用软件 特征线法
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: U451+.3|U452
• 字数: 2566字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-131X.2006.12.018

摘要

数值模拟在隧道压力波研究中能灵活模拟不同的工况,并且在费用方面与现车试验、实验室模拟试验相比有不可替代的优越性,因此越来越受到研究人员和隧道设计单位的重视和关注.但国内数值模拟软件因缺乏现车试验数据的支持,故其可靠性一直备受争议.为验证我校自主开发的数值模拟软件,笔者对不同车型以不同车速通过遂渝高速铁路线上的荆竹岭和松林堡两个隧道时产生的隧道压力波进行数值模拟,并将模拟结果与遂渝高速铁路现车试验数据加以比较.结果表明:模拟结果的波形变化规律和趋势与现车试验结果基本一致,且隧道压力波最大值和最小值的误差小于5%,满足工程应用要求,成功验证了该数值模拟软件的可靠性和先进性,最后笔者对误差来源进行分析,为进一步改进和完善该数值模拟软件指出了方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余南阳		70	790	14.0	26.0
2	王磊		57	472	14.0	20.0
3	万晓艳		1	11	1.0	1.0
4	吴健		1	11	1.0	1.0