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摘要:
本文主要研究润扬长江大桥北汊斜拉桥以结构健康监测和状态评估为目标的空间有限元模型建立过程中的一些基础性问题.在建模过程中,尽可能多地考虑了一些影响全桥有限元模型精度的因素:如斜拉索的几何非线性(重力垂度和初始应力),将构造正交各向异性钢箱梁桥面板用复合材料力学的方法等效为物理正交各向异性板等.然后应用所建立的有限元模型进行模态分析,最后将有限元模态计算结果与环境振动试验结果进行比较,验证了润扬斜拉桥有限元模型的有效性.由此建立的有限元模型可以为该桥的结构健康监测和状态评估提供分析的基础.
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文献信息
篇名 润扬斜拉桥有限元模拟及模态分析
来源期刊 地震工程与工程振动 学科 地球科学
关键词 斜拉桥 有限元模型 动力特性 模态分析
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-32
页数 8页 分类号 P315.96
字数 5319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1301.2006.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兆霞 东南大学土木工程学院 84 2139 22.0 45.0
2 孙正华 东南大学土木工程学院 7 190 5.0 7.0
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有限元模型
动力特性
模态分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程与工程振动
双月刊
1000-1301
23-1157/P
大16开
哈尔滨市南岗区学府路29号
1981
chi
出版文献量(篇)
3497
总下载数(次)
7
总被引数(次)
70935
论文1v1指导